燃爆了（2020款保时捷帕拉梅拉配置参数详细解读）保时捷帕拉梅拉标配有哪些，保时捷帕拉梅拉上那些配置哪些值得选？，

本来是把我以前写的帖子复制过来的，但是总是复制不全，丢字漏字，再加上保时捷把最基础的panamera更新了，决定重新写一次。

第一次接触保时捷是想买macan，冲着macan才60万的底价去的，去了之后才知道选配这玩意。销售轮番轰炸下竟然选完近百万，又了解到只有s以上版本才有意思，遂放弃～

从那时才开始研究保时捷选配，算是对保时捷选配有了初步了解和实践。然后有位朋友想提panamera，帮他研究了好几天选配。现在把思路整理出来跟大家分享一下，希望看到这篇文章的朋友都能选到不后悔的panamera！

再安利一下718，很多人对这辆车都有偏见，觉得是装X车和木耳收割机。其实我觉得718s是百万以下驾驶体验最棒的车！中置后驱的先天优势布局，水平对置发动机，加上保时捷的VTG技术，百万以下还有谁？

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首先给家解释后缀含义

4:驱

行政加版:轴距加150mm（主要是后排空间）

s:运动升级版

E-Hybrid:油电混动

turbo:涡轮增压

首先要说的就是后驱的事，根据实际试驾，感觉后驱P在起步加速的时候会稍稍抖那么一点，而四驱就很平稳。所以推荐大家有能力的话还是尽量购买四驱版。

至于行政版，完全看个人需求了。行政版轴距加长150mm，主要增加到后排，对后排空间有明显改善。但是有两个缺点：1.在后排会看到前排座椅滑轨，豪华感不强 2.车顶弧线不是那么漂亮了(好像除了我这种学汽车设计的，没啥人会看着不好看) 我个人是不太喜欢，感觉标轴的空间已经够用了。而且要舒适要空间大完全可以选择奔驰s或者迈巴赫。

turismo版我没有真的坐进车里感受过，应该跟普通差不多，后备箱空间有明显提升。外观方面，觉得挺漂亮，很有韵味。

s版就是动力加强版，性价比还算可以，有性能需求的车主可以选择。基础款的2.9tt已经完全可以满足需求。

gts和turbo我就一起说吧。用4.0T发动机，配合保时捷运动排气可以营造出销魂声浪，不差钱土豪尽情选择。turbo的声音我听过，真的很好听！gts就是调校偏向于赛道，悬架硬点。

油电混动版对于四驱用户挺友好，但是个人建议别选择，因为总感觉这个版本为应付欧洲奇葩法规才推出来的，技术并不成熟。（这个纯个人感觉）

＊还有点值注意的是，以前的最入门版，也就不带4也不带s的那个版本。这款3.0t发动机是和奥迪联合开发的，比老款3.0t10匹，跟新款2.9t发动机最显著的区别是2.9t双涡管进气，3.0t发动机单涡管进气。因为涡管关系3.0t发动机会比2.9t发动机略有迟滞。

但是全新的2019款，已经全部更新为2.9t的发动机。要是有panamera4版本就好了【滑稽】

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下面根据19款panamera 2.9T版本为大家介绍选配

首先是车身颜色

黑色高光部分可以后续改装，可车身颜色要后续喷涂来去，一来车管所改色程序比较麻烦，二来一般改装店水平难以达到保时捷原厂水平，有改色喷毁了的例子。有车友可能想到改色膜，尽管现在改色膜技术比较发达，可距离车漆效果还有

新款Panamera一共16车漆颜色可以选择

金属漆颜色免费，特殊车漆颜色需要加60100元（胭脂红车漆就是颜色特殊，并不是金属漆，比卫红颜色暗一些）

对于一般车友觉得普通金属漆足以，而有些追求个性的车友，弄个特殊车漆也支持，确实贵些，但跟汽配城改色那种感觉真的是云泥之别。很喜欢紫水晶～

然后就轮辋

感觉Panamera气势由21寸轮辋驾驭才更好一些，但是官方选配价格偏高，建议后期改装

特别说明（漆面与车身颜色相同轮辋）这个如果喜欢可以买上，后期很难买到的，而且效果还不错！就是贵啊。。。

这个车轮配件主要是指那个保时捷的彩标，我是从某宝上花几百块钱买的。确实细看有差异，可是没有谁会趴到你车轮上看这玩意吧

－－－－－－－内饰部分－－－－－－－－

强烈推荐黑红内饰！做工比较精致，现在降价到6.6w，我记得以前7w多。不选真皮内饰的保时捷跟咸鱼有什么区别？选吧～

座椅推荐舒适型的，运动型座椅在激烈驾驶的时候会多一些支撑，但是效果不大。之所以不推荐选关键的还是在后排，主意看下面那两张图，运动型座椅后排肩部那块翘起来会大一些，后排乘客俩人聊天没有舒适型的舒服^_^

－－－－－－－外观部分－－－－－－－－

spirt design组件对于车辆外观有很大的提升，但对性能基本上没帮助。

前面说过车漆的事，这个套件如果真心喜欢就选上吧。我的718就选了，凌厉了不少 提升很大，不过只有3万多。不过这panamera外观套件7万多的售价就有点。。。太贵了。

解释一下，车漆从车间出来的那一刻就无时无刻在老化、变色。不管多厉害的涂装技术都还原不了原厂漆的效果。(可能是我见识少？)就算当时喷成了一样的颜色，可是新旧车漆老化速率不一样，以后还是会有色差。

但是那个黑色高光就不建议选配了，这个后期喷一下就OK。

全景天窗不用说，一定要选上

隔热隔音玻璃指的是降低外面的噪音，发动机声音还是会听到的～据说是保时捷故意这么设计的，有点声浪有驾驶感。

还有就是，隔音隔热玻璃仅仅是侧面由单层玻璃变成了双层玻璃。前面不管选不选都是双层，法律规定的。

关于灯，建议一步到位选pdls升级版

有很多车友理解PDLS+、PDLS的区别就是多个动态照片，其实，这个动态照明在实际使用过程中提升并不大。在我看来，最大的作用是逼格，装上之后明显犀利了不少，看起来车更低趴了一些。另外有个小彩蛋，如果选了最好配的大灯，后期刷电脑可以刷出隐藏的车道辅助保持，是个很有用的功能，选的话要九千大洋。

这个免费的后雨刷，猎装版很搭。但是普通版就有点不搭了。

熏黑尾灯根据同车身颜色有不同的推荐。我认为胭脂红配熏黑尾灯特别帅气，而铑银则适合用不熏黑的尾灯。后期改装价格跟直接选的价格差不多，就推荐从原厂买吧。至于选不选那就看车身颜色和车主审美啦。

－－－－－－底盘及黑科技－－－－－－－－

这个Sport Chrono在我看来是必选的，这是保时捷的精髓之一。有人可能觉得弹射起步没用，可是这个功能就相当于是一种状态，偶尔用一下很有乐趣。这就跟敞篷车似的，确实用不了几次敞篷，可敞一次爽一次。都买了一百多万的车了，这两万八千八就选上吧。(说一下，这个功能对变速箱没什么损害)

如果真觉得这功能没用，可以到某宝买块表，要不这地方很秃。

后轮主动转向可提高灵活性，缩短低速时的转弯直径，提升高速时的行驶稳定性。在加长版的车上效果很明显 必选。标轴不是那么长了，不是必选，但是选了也能体验出来。低速的时候，后轮转向跟前轮反向，这样能缩短转弯半径，停车的时候很舒服，一把进。高速的时候后轮转向和前轮同向，高速变道有种平移过去的感觉。总之就是舒服，感觉开起来车没那么大。

要提的一点是，在车友群里有人提到一个bug，说这个后桥转向会蹭车。就是本来可以开出去的，结果后轮转向导致甩屁股，就把旁边的车蹭了。真实性不得而知，那位朋友就是说了一句也没上照片。

刹车卡钳是黄色的，很漂亮。前十活塞，后四活塞，把轮子撑的满满的。可是这个功能，日常驾驶真的没有用！优点：陶瓷刹车主要是为了减小热衰竭，另外刹车片磨损也慢。热了之后制动力真的强，也算是保时捷精髓黑科技之一。缺点：这个功能极其看人品，有的就异响，有的就好用的很。下雨天或者冷天，刚开上得踩踩刹车磨热。

补充一句，这个选装价格是138000，如果后期改装反倒不便宜，可能得15w+

多说一句保时捷的新技术，PSCB是带有碳化钨涂层的制动系统。panamera上还没有出这个选配。这个的优点就是飘粉极少，磨损很小，也正是因为这个原因，保时捷为PSCB配了白色刹车卡钳，突出他干净。刹车能力有显著提升，刹车盘还干净，3w多的价格可以考虑一下。

运动型排气尾管就是买个尾管，后面变成四出的，就是个样子货。5w左右的排气系统才是真正对声浪有提升的。

有朋友问我，这个运动排气对声浪有提升不？我说 有。大不？这。。。选这个排气就看你对共振的承受力，原厂运排的共振是最小的。要是能忍受共振，那就买ipe啊天蝎啊。要是忍受不了，就别再问什么声浪大不大度好不好听什么的了。肯定比不选好听，没共振你也没别的选择，只能选这个。

90升燃油箱无论如何都要选，这个不用解释。

Panamera全景天窗由两片玻璃组成，其中前面那片可以电动升起打开。这个选配可以说一定要选。

私密玻璃推荐价钱足够买张膜

（为说明实际效果用车友作业图，如有侵权联系我删除）区恒温空调个值选选项虽说面板比较鸡肋可科技感蛮强而且如果你选后面就会变成个储物盒其实储物盒放点纸巾也挺方便

写了快一半了，不断更新中～～别着急哦

最后，我想说的是，

保时捷这些选配非常人性化。很多人都觉得，本来100万的车，选着选着就150万了，太坑了。其实panamera本来就不是100万的车！

选配是让你只选自己需要的配置，让一个180万的车，你可以150万拥有！

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